Linka	Trasa	Interval
		PD RŠ	PD sedlo	PD odp.šp.	PD več.	SO dop.	SO odp.	NE dop.	NE odp.
332	BUDĚJOVICKÁ - Nemocnice Krč - Ústav mateřství - IKEM - U Tří Svatých - Vestec, Šátalka [1] - JESENICE [1] - Psáry, Dolní Jirčany [1] - PSÁRY [2] - Jílové u Prahy, Radlík [2,3] - JÍLOVÉ U PRAHY, NÁMĚSTÍ [3] - JÍLOVÉ U PRAHY, BOREK [3] - Kamenný Přívoz [4] - KRHANICE, PROSEČNICE [4]	10	20..40	15	20-80	20..40	20..40	20..40	20..40

Karosa C734 č. 1281 na konečné Krhanice, Prosečnice // srpen 2010

Pražské satelitní obce Krhanice, Jílové u Prahy, Psáry a Dolní Jiřčany jsou s Prahou veřejnou dopravou spojeny zejména autobusovou linkou PID 332, na které je, ve srovnání s jinými příměstskými linkami obdobného charakteru, veden velmi čilý provoz.

Karosa C934E č. 1335 nedaleko cihelny v Dolních Jirčanech // duben 2009

Linka 332 byla integrována jako jedna z prvních, již v roce 1997. Její nejstarší verze trasy (Praha, Budějovická - Jílové u Prahy, náměstí; již tehdy s občasnou zajížďkou k zastávce Psáry, Dolní Jirčany, cihelna) jí vydržela až do roku 2000, kdy byla částí spojů prodloužena až do zastávky Krhanice, Prosečnice.

Karosa C734 č. 1266 míjí zastávku Lísek // září 2007

V roce 2000 byla linka 332 posílena novou rychlíkovou linkou 362, která jede ve velice podobné trase (Budějovická - Jílové u Prahy), ale mezi Prahou a Jílovým nezastavuje v žádné nácestné zastávce, čímž je na této trase přibližně o 15 minut rychlejší, než linka 332. I "nová" linka 362 se dodnes těší velké oblibě a postupem času byla několikrát posílena.

Karosa B932 č. 1285 na konečné Budějovická // červenec 2006

Mezi Prahou a Jesenicí je linka 332 součástí svazku příměstských linek 332, 335, 337 a 339, které v tomto úseku společně vytváří ryze velkoměstský interval (špička 5-10 minut, víkend 20). Přestože jako jediná z nich se odpojuje již v Jesenici, na rozdíl od ostatních, jedoucích společně až do městečka Kamenice, 332 je z nich linkou se zdaleka nejsilnějším provozem.

Karosa C934 č. 1312 v Jílovém u Prahy // srpen 2010

Na lince 332 se za dobu její existence vystřídalo větší množství dopravců. Mezi lety 1997 a 2003 provozoval linku ČSAD Praha Vršovice, v období 2003 - 2008 Connex Praha a od roku 2008 dosud dopravce Veolia Transport Praha. Nicméně při každé změně dopravce došlo k jeho kompletnímu převzetí, takže k obměně vozového parku nebo řidičů při těchto příležitostech nedocházelo.

Karosa C954E č. 1350 opět nedaleko cihelny v Dolních Jirčanech // duben 2009

Linka 332 je, jako jedna z mála linek, provozována v relativně pravidelných intervalech. V nejexponovanějším úseku Budějovická - Jílové u Prahy je veden v ranní špičce interval 10-20 minut (posílena vloženými spoji Budějovická - Psáry / zpět), v odpolední 15 minut, v sedle a o víkendu střídavě 20 a 40 minut a celotýdenně večer 60 minut. Dále do Krhanic má jízdní řád spíše charakter náhodných výstřelů, nejčastěji se 120minutovými rozestupy.

Karosa C734 č. 1256 za zastávkou Betáň, ležící ještě na území Prahy // červenec 2006