Linka	Trasa	Interval
		PD RŠ	PD sedlo	PD odp.šp.	PD več.	SO dop.	SO odp.	NE dop.	NE odp.
175 LINKA ZRUŠENA	KOBYLISY - Sídliště Kobylisy - Vozovna Kobylisy - ŠIMŮNKOVA	12	20	20	30	30	30	30	30

Ranní idylka na Šimůnkově s vozy 6157 a 6155 // duben 2004

175 je linka s pěknou minulostí, nepěknou současností ale s velkým potenciálem. Málokdo na ni počká půl hodiny, aby se svezl k metru, kam by došel za 10 minut pěšky.

Současná konečná linky 175 Kobylisy s vozem 7213 // duben 2006

Předchůdkyní dnešní 175 byla překryvná linka 275, která v počátku své existence měla s dnešní linkou 175 opravdu málo společného. Její původní trasa z roku 1972 vedla z Holešovic na Zahradní Město. V roce 1973 byla prodloužena z Holešovic na konečnou Vozovna Kobylisy.

Kloub je historie. Jankovcova, vůz 6168 // duben 2004

V roce 1974 byly překryvné linky přečíslovány snížením čísla o 100 a tak linka 275 získala současné číslo 175. Spolu s prodloužením trasy C na Fučíkovu (dnešní Nádraží Holešovice) byla linka 175 poněkud zkrácena do trasy Fučíkova - Vozovna Kobylisy, která je už té dnešní aspoň trochu podobná.

Karosa B931 č. 7412 u zastávky Vozovna Kobylisy // listopad 2004

V 80. letech byla prodloužena o krátký úsek na Šimůnkovu. V roce 2004 přišlo další prodloužení trasy C na Ládví a tak byla linka 175 zkrácena na obratiště Ke Stírce. Poslední trvalá změna přišla 1. září 2005, kdy byla konečná Ke Stírce nahrazena terminálem Kobylisy.

Karosa B741 č. 6155 na Nádraží Holešovice // duben 2004

Před zkrácením z Holešovic na obratiště Ke Stírce byly na lince v pracovní dny kloubové vozy, poté ale zmizely. V pracovní dny je na svazku linek 162 + 169 + 175 v provozu 6 pořadí, z toho 2 garantovaně nízkopodlažní. V sobotu a v neděli jsou na svazku 162 + 169 + 202 vedena pořadí 4, z toho jedno nízkopodlažní. Linku vypravuje provozovna Klíčov.

Opět vůz 7213, ale ještě na původní konečné Ke Stírce // červenec 2005

Linka je provozována v pracovní dny v ranní špičce v intervalu 12 minut, po 20 minutách v sedle a v odpolední špičce a po třiceti minutách večer. V sobotu a v neděli je na lince veden půlhodinový interval celotýdenně.

Karosa B732 č. 5704 poblíž zastávky Vozovna Kobylisy // listopad 2004

Pozornému čtenáři jistě neujde, že ve směru na Šimůnkovu je zastávka Šimůnkova obsluhována dvakrát. První Šimůnkova je na Žernosecké ulici, druhou najdeme v obratišti. Jistou zajímavostí je, že druhá zastávka Šimůnkova byla před prodloužením metra C obsluhována pouze v pracovní dny mezi 7 - 8 hodinou a byl v ní povolen výstup pouze předními dveřmi.

Vůz 3213 na jednom z nemnoha nízkopodlažních spojů // březen 2006

Využít druhou Šimůnkovu jsem zkusil jen jednou (jako jediný cestující) a napadl mě jediný důvod pro přední dveře - nevhodné řešení obratiště pro výstup cestujících a možnost úrazu při provozu kloubových vozů.

Karosa B741 č. 6158 ve výstupní zastávce Šimůnkova // červenec 2003

Karosa B941E č. 6287 vyjíždí ze zastávky Rokoska // červen 2004