DISKUZNÍ FÓRUM          AKTUALIZACE          O WEBU          ODKAZY

 ZÁKLADNÍ INFORMACE 

 AKTUÁLNÍ FOTOGRAFIE 
 ČLÁNKY
 DOPRAVCI PID
 EVIDENCE
 JINÁ MĚSTA
 FOTOGALERIE
 HISTORIE
 LINKY PID
 NAD
 NASAZENÍ VOZŮ
 POPISY VOZŮ
 PROVOZOVNY
 REKLAMY


Linka 135

Městské 100-199|Městské 200-299|Příměstské|Mimoměstské|Noční městské|Noční příměstské|Školní|Ostatní linky

LinkaTrasaInterval
PD RŠPD sedloPD odp.šp.PD več.SO dop.SO odp.NE dop.NE odp.
135FLORENC - Náměstí W. Churchilla - Náměstí Míru - Na Míčánkách - Slavia - Bohdalec - Chodovská - Spořilov - Chodovec - Opatov - Ke Kateřinkám - JIŽNÍ MĚSTO6127,52015151520


Fotogenický žlutý Citybus č. 3050 nedaleko zastávky Římská // září 2005

135 je linka s dlouhým a zajímavým vývojem, a po krátké dvaadvacetileté epizodě se opět vrátila do svého původního působiště - na sídliště Spořilov a dále do nitra Jižního Města.


Karosa B732 č. 5716 právě dosahuje zastávky Kodaňská // duben 2008

Linka 135 zahájila svůj provoz v roce 1964 v trase Nádraží Veleslavín - Veletržní - Florenc - Náměstí Míru - Spořilov. Její trasování napovídá, že byla zařazena do sítě tzv. překryvných linek, vedoucích napříč městem. Pro zvýraznění své tarifní odlišnosti byla v roce 1971 společně s dalšími překryvnými linkami přečíslována na 235.


SORka BN 12 č. 3103 na tehdy negarantovaném pořadí 3 právě projíždí kolem vinohradské nemocnice // květen 2008

Původní číslo 135 se jí vratilo v roce 1974, kdy byl celý systém překryvných linek zrušen a i její vedení přestalo překryvnou linku připomínat v roce 1978 jejím zkrácením do trasy Sokolovská - Sídliště Spořilov.


Citybus č. 3421 za zastávkou Slovinská // červenec 2004

V roce 1987 byla od Sokolovské zkrácena na Bělocerkevskou, u stanice metra Želivského se usadila v roce 1995, kdy byla na druhé straně zároveň prodoužena na Staroměstskou, kdy se udržela do roku 1998.


Citybus č. 3472 za nedělního dopoledne nedaleko konečné Florenc // duben 2006

Teprve v září 2009 opustila konečnou Želivského a nahradila ji nepoměrně delším úsekem z Bělocerkevské přes Bohdalec a Spořilov na konečnou Jižní Město, čímž nahradila linku 260 (a zároveň se částečně vrátila do své původní trasy).


Řidič Karosy B731 č. 7183 na konečné Želivského nedodržuje místní zásady kolegiality a zabral jedno z mála míst, vhodných pro odstavení kloubového autobusu // březen 2006

V pracovní dny je na lince v ranní špičce interval 6 minut, v sedle 12, odpoledne opět 7,5 minuty a večer 20. O víkendu je na lince standardizovaný metrobusí interval, tj. v sobotu 15 minut celodenně, v neděli brzy ráno 30, dopoledne 20 a odpoledne 15 minut.


V roce 2008 se SORy BN 12 staly horkou novinkou a jedním z jejich útočišť je linka 135, zde na Florenci // duben 2008

V pracovní dny je na lince v provozu 16 kmenových pořadí, z čehož je 10 garantovaně nízkopodlažních - provoz ale doplňují přejezdy z linek 122, 182 a 504. O víkendu je na lince 7 pořadí (6 garantovaných), opět doplněných přejezdem z linky 504.


Citybus č. 3331 nedaleko zastávky Na Smetance // březen 2008

© Radek Kolář a další autoři, 2002 - 2012. Šíření textů, fotografií a jiných materiálů z těchto stránek je bez souhlasu autora zakázáno.