DISKUZNÍ FÓRUM          AKTUALIZACE          O WEBU          ODKAZY

 AKTUALIZACE FOTOGALERIE 
 ČLÁNKY
 DOPRAVCI PID
 EVIDENCE
 JINÁ MĚSTA
 FOTOGALERIE
 HISTORIE
 LINKY PID
 ODLIŠNOSTI VOZŮ
 NAD
 NASAZENÍ VOZŮ
 POPISY VOZŮ
 PROVOZOVNY
 REKLAMY
 TESTY


Linka 135

Městské 100-199|Městské 200-299|Příměstské|Mimoměstské|Noční městské|Noční příměstské|Školní|Ostatní linky

LinkaTrasaInterval
PD RŠPD sedloPD odp.šp.PD več.SO dop.SO odp.NE dop.NE odp.
135ŽELIVSKÉHO - Na Míčánkách - Náměstí Míru - Římská - Náměstí W. Churchilla - FLORENC7,5127,52015151520


Fotogenický žlutý Citybus č. 3050 nedaleko zastávky Římská // září 2005

135 je linka s dlouhým a zajímavým vývojem, a její současná trasa z Florence přes Nové Město, Vinohrady a Vršovice na konečnou Želivského je skutečně pouze zlomkem její délky v dobách své největší slávy.


Karosa B732 č. 5716 právě dosahuje zastávky Kodaňská // duben 2008

Linka 135 zahájila svůj provoz v roce 1964 v trase Nádraží Veleslavín - Veletržní - Florenc - Náměstí Míru - Spořilov. Její trasování napovídá, že byla zařazena do sítě tzv. překryvných linek, vedoucích napříč městem. Pro zvýraznění své tarifní odlišnosti byla v roce 1971 společně s dalšími překryvnými linkami přečíslována na 235.


SORka BN 12 č. 3103 na tehdy negarantovaném pořadí 3 právě projíždí kolem vinohradské nemocnice // květen 2008

Původní číslo 135 se jí vratilo v roce 1974, kdy byl celý systém překryvných linek zrušen a i její vedení přestalo překryvnou linku připomínat v roce 1978 jejím zkrácením do trasy Sokolovská - Sídliště Spořilov.


Citybus č. 3421 za zastávkou Slovinská // červenec 2004

V roce 1987 byla od Sokolovské zkrácena na Bělocerkevskou, u stanice metra Želivského se usadila v roce 1995, kdy byla na druhé straně zároveň prodoužena na Staroměstskou, kdy se udržela do roku 1998.


Citybus č. 3472 za nedělního dopoledne nedaleko konečné Florenc // duben 2006

Ve své současné trase je jednak vedena oblastmi, které nejsou obsluhovány jinými linkami, a také nabízí zajímavé spojení z Náměstí Míru směrem na Žižkov a Florenc, které by kombinacemi jiných linek tramvají a metra bylo nepoměrně delší.


Řidič Karosy B731 č. 7183 na konečné Želivského nedodržuje místní zásady kolegiality a zabral jedno z mála míst, vhodných pro odstavení kloubového autobusu // březen 2006

V pracovní dny je na lince v ranní špičce interval 7,5 minuty, v sedle 12, odpoledne opět 7,5 minuty a večer 20. O víkendu je na lince standardizovaný metrobusí interval, tj. v sobotu 15 minut celodenně, v neděli brzy ráno 30, dopoledne 20 a odpoledne 15 minut.


V roce 2008 se SORy BN 12 staly horkou novinkou a jedním z jejich útočišť je linka 135, zde na Florenci // duben 2008

V pracovní dny je na lince v provozu deset pořadí, z čehož je 8 garantovaně nízkopodlažních (nastaly však i doby, kdy bylo garantováno 100% spojů). V sobotu a v neděli je v provozu 5 pořadí, ovšem nejsou v provozu v jednu dobu.


Citybus č. 3331 nedaleko zastávky Na Smetance // březen 2008

© Radek Kolář 2002 - 2008. Šíření textů, fotografií a jiných materiálů z těchto stránek je bez souhlasu autora zakázáno.