DISKUZNÍ FÓRUM          AKTUALIZACE          O WEBU          ODKAZY

 ZÁKLADNÍ INFORMACE 

 AKTUÁLNÍ FOTOGRAFIE 
 ČLÁNKY
 DOPRAVCI PID
 EVIDENCE
 JINÁ MĚSTA
 FOTOGALERIE
 HISTORIE
 LINKY PID
 NAD
 NASAZENÍ VOZŮ
 POPISY VOZŮ
 PROVOZOVNY
 REKLAMY


Linka 220

Městské 100-199|Městské 200-299|Příměstské|Mimoměstské|Noční městské|Noční příměstské|Školní|Ostatní linky

LinkaTrasaInterval
PD RŠPD sedloPD odp.šp.PD več.SO dop.SO odp.NE dop.NE odp.
220ČERNÝ MOST - Chvaly - Stavební zóna Horní Počernice - Sezemická - Paceřická - Stavební zóna Horní Počernice - Chvaly - ČERNÝ MOST1030-6010-256030-1206030-12060


Autobusy linky 220 - druhý zleva č. 1064, třetí zprava č. 1065 - na Černém Mostě // prosinec 2007

Poměrně krátká linka 220 spojuje průmyslový areál v Horních Počernicích se stanicí metra B Černý Most. Pod číslem 220 zahájila provoz v prosinci 2007, ale její historie je o něco delší.


Předchůdkyní linky 220 byla linka 701. Chvaly, 1075 // červenec 2006

V roce 2002 byl z důvodu povodní mimo jiné přerušen provoz metra B a jako náhrada byla cestujícím doporučována železniční trať 011 a zároveň dvě mimořádné linky, 701 a 702, které svážely cestující ze sídliště Černý Most k nádraží Kyje. Zatímco linka 702 byla v březnu 2003 zrušena, linka 701 vydržela a v roce 2005 se z ní stala linka pravidelná.


Karosa B732 č. 1065 na Černém Mostě // prosinec 2007

Trvalá trasa linky 701 byla Dolní Počernice - Hostavice - Sídl. Jahodnice - Nádraží Kyje - Doležalova - Černý Most - Stavební zóna Horní Počernice. Nejexponovanější úsek byl z Černého Mostu do Stavební zóny, kde byl ve špičkách veden interval až 10 minut, naopak v úseku Černý Most - Nádraží Kyje se jezdilo jen ve špičkách po 30 minutách a na zbytku trasy do Dolních Počernic byly vedeny pouze tři spoje v dopoledním období.


Karosa B731 č. 1081 opět na lince 701 // červenec 2006

K termínu celostátních změn JŘ v prosinci 2007 byla linka 701 rozdělena na dvě části - 190 ve změněné trase Černý Most - Depo Hostivař a 220 v původní části Černý Most - Stavební zóna HP. Obě linky mají přibližně stejný rozsah provozu a intervaly jako za dob provozu pod číslem 701. V roce 2008 začala zajíždět i do východní části hornopočernické průmyslové zóny, kterou dříve obsluhovala linka 323


Karosa B732 č. 1065 na lince 701 na Černém Mostě// duben 2007

Linka 220 je v provozu celotýdenně, ale v jejím případě nelze hovořit o žádných intervalech, protože je provoz linky ovlivněn střídáním směn v jednotlivých podnicích na trase.


Karosa B732 č. 1069 na lince 701 na Černém Mostě // duben 2007

© Radek Kolář a další autoři, 2002 - 2012. Šíření textů, fotografií a jiných materiálů z těchto stránek je bez souhlasu autora zakázáno.