DISKUZNÍ FÓRUM          AKTUALIZACE          O WEBU          ODKAZY

 ZÁKLADNÍ INFORMACE 

 AKTUÁLNÍ FOTOGRAFIE 
 ČLÁNKY
 DOPRAVCI PID
 EVIDENCE
 JINÁ MĚSTA
 FOTOGALERIE
 HISTORIE
 LINKY PID
 NAD
 NASAZENÍ VOZŮ
 POPISY VOZŮ
 PROVOZOVNY
 REKLAMY


Linka 185

Městské 100-199|Městské 200-299|Příměstské|Mimoměstské|Noční městské|Noční příměstské|Školní|Ostatní linky

LinkaTrasaInterval
PD RŠPD sedloPD odp.šp.PD več.SO dop.SO odp.NE dop.NE odp.
185PALMOVKA - Kelerka - Prosek - Letňany (T) - U Vodojemu - Důstojnické domy - Letecké muzeum - Kbely - Jilemnická - LETECKÉ OPRAVNY7,520103030303030


B731 ev.č. 7170 najíždí do provizorní zastávky Prosek // červenec 2005

Napaječ 185 spojuje centrální Kbely s stanicí B metra Palmovka. Linka je svým způsobem průkopnická, neboť se dokázala vymanit z českomoravského vlivu (rozuměj nekončí na Českomoravské :) ) a svou Palmovku si tvrdě hájí, i přes otevření blížší stanice C metra Letňany.


Palmovka je pro vůz 4077 opravdu tvrdě vybojované místo // červen 2006

Linka 185 je v provozu od roku 1973 a vznikla oddělením z původní linky 110. Tehdy ještě ze Kbel jezdila na Nový Hloubětín a poté se přes krátkou kapitolu jejího provozu na obratiště U Kříže ustálila na tehdejší konečnou OÚNZ Vysočany (dnešní Vysočanská).


Prázdninová idylka na Jilemnické s vozem 7417 // srpen 2005

S prodloužením trasy B na Českomoravskou byla linka 185 prodloužena ke stejnojmennému terminálu. Během povodní 2002 byla poté na nějaký čas tehdy ještě dočasně odkloněna na Palmovku a po skončení mimořádných opatření se vrátila zpět na Českomoravskou.


Karosa B731 č. 7145 a konečná Letecké opravny v první den pravidelného provozu na Palmovku // červen 2003

Díky obzvláště velké nelibosti Kbelčanů byla ale od 28. června 2003 opět přesměrována na Palmovku, nyní již trvale. Zůstala zde i po zprovoznění úseku metra C IV.C2 do Letňan jako jedna ze tří linek, spojujících Prosek a Palmovku.


Karosa-Renault Citybus ev.č. 3021 projíždí výlukovou trasou linky kolem zastávky Jilemnická // červenec 2006

Linka je v provozu v ranní špičce v intervalu 7,5 minuty, v sedle po 20 minutách, v odpolední špičce po 10 a večer po půlhodině. Ve špičkách pracovních dnů končí každý druhý spoj v Letňanech a na Palmovku se tak jezdí ráno po 15 a odpoledne po 20 minutách. O víkendu je v celé trase konstantní půlhodinový interval.


A ještě jedna Jilemnická idylka s Karosou B731 č. 7191 // srpen 2004

V pracovní dny je na lince 5 kmenových pořadí (z toho 1 garantovaně nízkopodlažní), v sobotu 3 (z toho 1 garantovaný NP) a v neděli opět 3 (s 1 garantovaným). Ke kmenovým pořadím celotýdenně ve večerním období také přejíždí kmenový vůz z linky 513/51. Všechna pořadí vypravuje garáž Klíčov.


Ostré slunce také může zkazit fotografii vozu 7411 u zastávky Na Klíčově // leden 2004

© Radek Kolář a další autoři, 2002 - 2012. Šíření textů, fotografií a jiných materiálů z těchto stránek je bez souhlasu autora zakázáno.