DISKUZNÍ FÓRUM          AKTUALIZACE          O WEBU          ODKAZY

 AKTUALIZACE FOTOGALERIE 
 ČLÁNKY
 DOPRAVCI PID
 EVIDENCE
 JINÁ MĚSTA
 FOTOGALERIE
 HISTORIE
 LINKY PID
 ODLIŠNOSTI VOZŮ
 NAD
 NASAZENÍ VOZŮ
 POPISY VOZŮ
 PROVOZOVNY
 REKLAMY
 TESTY


Linka 265

Městské 100-199|Městské 200-299|Příměstské|Mimoměstské|Noční městské|Noční příměstské|Školní|Ostatní linky

LinkaTrasaInterval
PD RŠPD sedloPD odp.šp.PD več.SO dop.SO odp.NE dop.NE odp.
265DEPO HOSTIVAŘ - Průmyslová - Ústřední - Dolnoměcholupská - Fruta - Picassova - U Mlejna - BENICE6060606060606060


Vůz 7299 vyjíždí směrem od Lipan, kam již linka nejezdí, do centra Benic. Tato křižovatka je poblíž zastávky K Lipanům. // červen 2005

Poměrně dlouhá napájecí linka 265 zajišťuje od roku 2006 základní dopravní obslužnost pouze jedné pražské okrajové obce, ačkoli dříve obsluhovala v této oblasti tři menší městské části.


Původní konečná Skalka s vozem B732 č. 5628. Je právě 17. září 2005 a "před fotkou" je velké množství šotoušů, kteří masově ignorují tento krásný vůz a raději se těší na citybus 3438 na lince DOD :-(

Provoz na lince 265 byl zahájen 16. listopadu 1981, téměř tři roky po připojení Benic a Lipan k Praze. Linka byla tehdy v provozu v trase Černokostelecká / Nádraží Uhříněves - Benice - Lipany, přičemž na Černokosteleckou se jezdilo pouze mimo špičky (!).


Vůz B731 č. 7175 v zastávce Malešická továrna // únor 2005

V roce 1990 byla linka prodloužena ke stanici metra A Skalka, aby byla v roce 2006 opět zkrácena k nové stanici metra A Depo Hostivař. V 90. letech bylo také zrušeno zajíždění k Nádraží Uhříněves a na Skalku se začalo jezdit celotýdenně.


Malebná točna Lipany s vozem 7299 a transparentem "265 Skalka". Časy se mění docela rychle // červen 2005

Do Kolovrat začala linka ve špičkách zajíždět od 15.12.2002. V roce 2006 linka prošla hned dvěma velkými trvalými změnami - jednak již zmíněné zkrácení do Depa Hostivař a od 1. července 2006 zkrácení na druhém konci o úsek Benice - Lipany - Kolovraty (úsek Lipany - Kolovraty byl nahrazen prodloužením linky 267).


Vůz B931 č. 7450 na nynější konečné Depo Hostivař // květen 2006

Linka 265 je vedena celotýdenně v intervalu přibližně 60 minut, včetně víkendů a večera. V pracovní dny je na svazku linek 264 + 265 + 266 + 268 + 364 vedeno 11 vozů, v sobotu a v neděli je svazkování jednodušší - na svazku 265 + 268 jsou vedeny čtyři vozy.


Vůz 7299 v závěrečném úseku klesání před konečnou Benice // červen 2005

© Radek Kolář 2002 - 2008. Šíření textů, fotografií a jiných materiálů z těchto stránek je bez souhlasu autora zakázáno.