Linka 263
Městské 100-199|Městské 200-299|Příměstské|Mimoměstské|Noční městské|Noční příměstské|Školní|Ostatní linky
| Linka | Trasa | Interval |
|---|
| PD RŠ | PD sedlo | PD odp.šp. | PD več. | SO dop. | SO odp. | NE dop. | NE odp.
|
|---|
| 263 | DEPO HOSTIVAŘ - Průmyslová - Ústřední - OC ŠTĚRBOHOLY ( - U Slunce - Štěrboholy - Rtyňská - Dolní Počernice - Škola Dolní Počernice - BEZDĚKOVSKÁ) | 30 | 10..20 | 7..13 | 30 | 10..20 | 7,5 | 10..20 | 7,5 |
 Do Europarku dříve zajišťovaly dopravu linky EUR // únor 2007
Linka 263 spojuje obchodní centrum Europark ve Štěrboholích se stanicí metra A Depo Hostivař. Oproti dřívější organizaci provozu veřejné dopravy do tohoto centra nabízí 263 podstatně kratší interval a nasazená vozidla jsou také posunem k lepšímu.
 Z tohoto pohledu nepřinesla linka 263 žádné zlepšení // květen 2009
V roce 2002 byla zavedena linka licenčního čísla 103 112 v trase Skalka - Europark. Linka nebyla součástí PID a cestující byli přepravováni zdarma. Dopravcem na lince byla společnost Hotliner, s.r.o. Interval na lince činil přibližně 20 minut přes den a 30 minut v okrajových obdobích provozu.
 Dalším předchůdcem byly vložené spoje linky 163 // duben 2009
Všechny bezplatné linky Europark dojezdily v lednu 2009 a byly nahrazeny vloženými spoji linky 163 v úseku Depo Hostivař - Obchodní centrum Štěrboholy, které v kombinaci s dlouhými spoji této linky vytvářely v tomto úseku interval 10 minut v pracovní dny a 15 minut o víkendu. Linka 163 je součástí PID a i na trase do Europarku platily standardní tarifní podmínky, tj. přeprava zdarma byla zrušena.
 V této relaci byly SORy BN 12 nahrazeny Citarem // květen 2009
Současná organizace provozu pomocí linky 263 funguje od května 2009. Všechny krátké spoje linky 163 byly zrušeny a převedeny na novou linku 263, kterou provozuje dopravce Stenbus, s.r.o. I na této lince platí standardní tarifní podmínky a platí zde tarif PID.
 Iveco Crossway LE č. 1771 nedaleko zastávky Na Homoli // květen 2007
Linka 263 vyjíždí poměrně pozdě, až po 7. hodině. V pracovní dny začíná s intervalem 30 minut, který postupně přechází ve střídavých 10-20 minut v dopoledním období a 7-13 minut v odpolední špičce. Večer do cca 22 hodin jezdí po půlhodině. O víkendu je dopoledne v provozu v intervalu 10-20 minut, odpoledne ve střídavém intervalu 7-15 min a večer opět po půlhodině. V časech "chybějících" spojů jezdí vždy spoj linky 163, takže na trase linky vzniká výsledný interval 7,5; 10 nebo 15 minut (podle období dne). Na lince jsou v provozu tři pořadí, z čehož je jedno garantovaně nízkopodlažní.
 Karosa B932 č. 1767 na konečné Obchodní centrum Štěrboholy // květen 2009
|