Linka	Trasa	Interval
		PD RŠ	PD sedlo	PD odp.šp.	PD več.	SO dop.	SO odp.	NE dop.	NE odp.
136	VOZOVNA KOBYLISY - Šimůnkova - Sídliště Ďáblice - Střížkov - Prosek - Vysočanská - Nádraží Libeň - Krejcárek - Ohrada - Flora - Slavia - Spořilov - Sídliště Spořilov (T) - Roztyly - Dědinova - Chodov - KOLEJE JIŽNÍ MĚSTO	6	12	7,5	20	15	15	20-15	15

Karosa B741 č. 6017 najíždí do zastávky Hlavní // říjen 2006

Linka 136 nabízí zajímavé a pravidelné tangenciální spojení exponovaného přepravního směru sever-jih a přestože není tak známá, jako její východnější kolegyně 177, je také velmi oblíbená.

Standardní vozy nejsou až tak dávnou minulostí, zde vůz 5709 na Vysočanské // září 2005

Linka 136 vyjela poprvé v trase Vozovna Kobylisy - Florenc - Hostivař, nám. J. Marata a byla označena jako tzv. překryvná linka. V roce 1971 při příležitosti celoplošného přečíslování překryvných linek získala nové číslo 236.

Karosa B741 č. 6092 poblíž zastávky Bělocerkevská // říjen 2003

Další trvalá změna přišla v roce 1974, kdy byla přečíslována zpět na 136 a prodloužena na sídliště Horní Měcholupy. Později byla na druhé straně prodloužena na sídliště Ďáblice.

Vůz 6237 na Floře // srpen 2005

V 90. letech se postupně začíná formovat do dnešní podoby, kdy byla přesměrována z Hostivaře na sídliště Spořilov. Poslední trvalá změna trasy přišla v listopadu 2005.

Vůz 6533 za zastávkou Na Jelenách // říjen 2006

Otevření obchodního centra Centrum Chodov trochu zamíchalo linkovým vedením v přilehlé oblasti, a tak byla linka 118 zkrácena na Roztyly, linka 121 na Sídliště Spořilov a naopak linka 136 byla prodloužena ze Sídliště Spořilov přes Roztyly a Chodov na konečnou Koleje Jižní Město.

Karosa B931 č. 7382 na původní konečné Sídliště Spořilov // květen 2005

S touto změnou se původní konečná Sídliště Spořilov stala pro linku 136 prakticky závlekem, který je nyní obsluhován pouze ve směru z "centra" na Koleje Jižní Město.

Karosa B941E č. 6296 na zastávce Novovysočanská // srpen 2005

V ranní špičce končí každý druhý spoj na Roztylech, neboť hlavním důvodem pro prodloužení linky 136 bylo otevření OC Centrum Chodov, které ovšem v době ranní špičky nemá otevřeno.

Karosa B741 č. 6161 u zastávky Prosek // srpen 2005

Společně s prodloužením došlo i k mírnému oslabení linky v přechodech mezi špičkou/sedlem/večerním provozem a zejména v neděli odpoledne, kdy byl prodloužen interval z 12 na 15 minut.

Kloubový Citybus č. 6513 na Roztylech // červenec 2006

Do roku 1999 byly na linku nasazovány výhradně standardní vozy. Poté, do ledna 2006 byly na linku v pracovní dny nasazovány kloubové vozy a v sobotu a v neděli pouze standardní. Prodloužení ale jen uspíšilo rozšíření kloubových vozů na celý týden, které se poprvé v sobotu obejvily 8. ledna.

Karosa B931 č. 7339 u zastávky Hlavní // prosinec 2005

Zatím poslední omezení, které bylo maskováno jako zlepšení koordinace s linkami 213 a 260 přišlo na konci října 2006, kdy byla upravena odpolední špička - dříve byl po celou její dobu veden interval 7,5 minuty, ale nyní prakticky končí v 17.45 hod. a dále je veden desetiminutový interval.

Kloubový Citybus č. 6524 za zastávkou Krejcárek // květen 2008

V souvislosti se zahájením provozu na novém úseku metra IV.C2 do Letňan došlo v severní oblasti Prahy k vícero změnám, mezi něž patří zrušení linky 175 a přesměrování linek 181 a 183. Aby ale oblastt Žernosecké ulice nezůstala bez obsluhy, byla linka 136 prodloužena z konečné Sídliště Ďáblice na Vozovnu Kobylisy.

Karosa B961 č. 6352 na Roztylech // červenec 2006

V pracovní dny je na lince vedeno 27 pořadí, z toho 4 garantovaně nízkopodlažní. V sobotu je v provozu 10 pořadí, z toho 2 nízkopodlažní a v neděli taktéž 10 se 2 garantovanými.

Karosa B741 č. 6105 za zastávkou Orionka // březen 2006

Linka je v provozu v intervalu 6 minut v ranní špičce, 7,5 minuty v odpolední špičce, 12 minut v sedle a 20 minut večer.

Karosa B741 č. 6017 v zastávce Na Jelenách // březen 2006

V sobotu celodenně a v neděli odpoledne je na lince veden patnáctiminutový interval, v neděli dopoledne a celotýdenně večer dvacetiminutový. V neděli časně ráno jezdí linka po 30 minutách.

Standardní vozy jezdily na Koleje JM jen krátce, zde vůz 5750 v zastávce Hlavní // prosinec 2005