www.autobusy.org
Městské 100 – 199

100 101 102 103 105 106 107 108 109 110 111 112 113 115 116 117 118 119 120 121 123 124 125 128 129 130 131 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 154 155 156 157 158 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 172 174 175 176 177 180 181 182 183 184 185 188 189 190 191 192  193  194  195  196  197

Městské 200 – 299

200 201 202 203 207 208 209 210 211 212 213 215 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 236 239 240 241 243 244 245  246  250

Příměstské

300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 343 344 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 358 359 360 361 362 363 364 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 390  391  396  397  398  399

Mimoměstské

421 422 423 425 426 427 428 429 430 431 432 433 434 435 436 437 438 439 440 441 442 443 444 445 446 447 448 449 451 452 453 454 455 456 457 458 459 460 461 462 463 464 465 466 467 468 469 470 471 472 473 474 475 476 477 478 479 480 482 483 484 485 486 488 489 490 491 492 493 494 495 496 497 498 499 601 602 603 604 605 606 607 608 609 610 611 612 613 614 616 617 620 621 622 623 624 626 651 652 653 654 655 656 657 659 660 661 662 663 664 665 666 667 668 669  670  671

Noční městské

901 902 903 904 905 906 907 908 909 910 911 912 914  915

Noční příměstské

951 952 953 954 955 956 957  958  959  960

Školní

251 252 253 255 256 257 258 259 260 261 262 264 265 266 267 269 270 271 272  275

Ostatní

751 758 770 772 777 790 799

Zrušené

104 114 122 126 127 132 153 159 171 173 178 179 186 187 198 199 204 205 206 214 216 217 218 219 232 233 234 235 237 238 242 247 248 249 254 263 268 273 274 276 277 278 279 280 291 292 293 294 295  296  297

Linka 136
Podoba článku neodpovídá standardům tohoto webu, není proto přístupný z levé navigace a v nejbližší době bude upraven.

Linka 136 nabízí zajímavé a pravidelné tangenciální spojení exponovaného přepravního směru sever-jih a přestože není tak známá, jako její východnější kolegyně 177, je také velmi oblíbená. Poprvé vyjela trase Vozovna Kobylisy – Florenc – Hostivař, nám. J. Marata (prostor okolo dnešních zastávek Hostivařská) a byla označena jako tzv. překryvná linka. V roce 1971 při příležitosti celoplošného přečíslování překryvných linek získala nové číslo 236.


Terminál Roztyly již kapacitní linkou 136 obsluhován není (10. 7. 2006)

Další trvalá změna přišla v roce 1974, kdy se změnilo číselné označené linky zpět na 136 a prodloužena na sídliště Horní Měcholupy. Později byla na druhé straně prodloužena na sídliště Ďáblice. V devadesátých letech se trasování postupně začíná formovat do dnešní podoby, kdy byla přesměrována z Hostivaře na sídliště Spořilov. Otevření obchodního centra Centrum Chodov, proběhlé v listopadu 2005, trochu zamíchalo linkovým vedením v přilehlé oblasti, a tak byla linka 118 zkrácena na Roztyly, linka 121 na Sídliště Spořilov a naopak linka 136 dále prodloužena ze Sídliště Spořilov přes Roztyly a Chodov na konečnou Koleje Jižní Město.


Jeden z posledních výjezdů standardních vozů na linku 136 (25. 12. 2005)

Hned o tři roky později se ale upravila i v jiné části své trasy. V souvislosti se zahájením provozu na novém úseku metra IV.C2 do Letňan došlo v severní oblasti Prahy k vícero změnám, mezi něž patří zrušení linky 175 a přesměrování linek 181 a 183. Aby ale oblastt Žernosecké ulice nezůstala bez obsluhy, byla linka 136 prodloužena z konečné Sídliště Ďáblice na Vozovnu Kobylisy. Zatím poslední změna souvisí se spuštěním tzv. "metropolitní" sítě, ke kterému došlo 1. září 2012. Tehdy si, kromě dalších změn, linky 135 a 136 v oblasti Jižního Města navzájem prohodily trasy, a od té doby linka 136 obsluhuje zastávky Opatov a Háje s ukončením v obratišti "Jižní Město".


SOR NB 18 č. 6690 s panoramatem severopražských sídlišť přijíždí na křižovatku Ohrada (2. 11. 2011)

Do roku 1999 linku obsluhovaly výhradně standardní vozy. Poté, do ledna 2006, byly na linku v pracovní dny nasazovány kloubové vozy a v sobotu a v neděli pouze standardní. Její tehdejší prodloužení do oblasti sídliště Jižní Město (oblast okolo zastávky Chodov) ale jen uspíšilo rozšíření kloubových vozů po dobu celého týdne – kloubové autobusy se o víkendu poprvé objevily 8. ledna 2006. Nyní jsou tedy článkovými autobusy vypravovány všechny spoje linky.


Karosa B 941 č. 6212 před novými kancelářskými bloky na Proseku (17. 8. 2011)