DISKUZNÍ FÓRUM          AKTUALIZACE          O WEBU          ODKAZY

 AKTUALIZACE FOTOGALERIE 
 ČLÁNKY
 DOPRAVCI PID
 EVIDENCE
 JINÁ MĚSTA
 FOTOGALERIE
 HISTORIE
 LINKY PID
 ODLIŠNOSTI VOZŮ
 NAD
 NASAZENÍ VOZŮ
 POPISY VOZŮ
 PROVOZOVNY
 REKLAMY
 TESTY


Linka 131

Městské 100-199|Městské 200-299|Příměstské|Mimoměstské|Noční městské|Noční příměstské|Školní|Ostatní linky

LinkaTrasaInterval
PD RŠPD sedloPD odp.šp.PD več.SO dop.SO odp.NE dop.NE odp.
131HRADČANSKÁ - Nemocnice Bubeneč - Zelená - Juliska - Dyrinka - BOŘISLAVKA4-51261510121510-12


Karosa B931 č. 7309 vyjíždí ze zastávky Juliska // červenec 2007

Linka 131 plní funkci základní dopravní obslužnosti v severních částech Dejvic - na Hanspaulce, na Sídlišti Baba a také v části Bubenče.


Karosa B732 č. 5677 a Citybus č. 3046 na konečné Bořislavka // květen 2006

Provoz na lince 131 byl zahájen v roce 1963 v trase Revoluční - U Matěje. Tehdy byla v provozu pouze v pracovních dnech a plnila tak funkci špičkové posily linky 125, která byla vedena až na Bořislavku.


Citybus č. 3246 na Sibiřském náměstí // červenec 2006

V roce 1967 byla na jedné straně zkrácena z Revoluční na Špejchar, zatímco na opačném konci trasy byla prodloužena až na Bořislavku. Také začala být provozována celodenně a celotýdenně.


Karosa B732 č. 5792 za zastávkou Hanspaulka // červenec 2007

Od roku 1971 je také, od července pouze ve špičkách pracovních dnů a od listopadu téhož roku stále, vedena přes Nádraží Bubeneč. V roce 1972 přišla další drobná změna trasy, když začala závlekovat přes Hotel International (Podbaba). Do původní trasy přes Zelenou se vrátila v roce 1977.


Citybus č. 3335 v zastávce Špitálka // červenec 2007

Zatím poslední trvalá změna trasy přišla v roce 1978, kdy byla zkrácena o jednu zastávku k nové stanici metra Hradčanská. V roce 1993 byl ukončen provoz souběžné linky 125 a všechny spoje této linky byly převedeny na linku 131.


Karosa B732 č. 5724 na Hradčanské // březen 2006

Poslední provozní změna přišla v roce 2004, kdy na ni byl, podobně jako na lince 176, zaveden noční provoz cca do 1:30 hod. v intervalu 30 minut. Pro tento účel byla na linku přidána dvě nová noční pořadí.


Karosa B732 č. 5794 v zastávce Špitálka // červenec 2007

V roce 2006 se poměrně vážně uvažovalo o rozdělení linky 131 na dvě - novou 125 v trase Hradčanská - U Matěje - Sídliště Baba a linku 131 v původní trase. Bohužel z tohoto plánu kvůli protestům obyvatel sídliště Baba alespoň prozatím sešlo.


Vozy Karosa B732 jsou na lince 131 celkem často. 5905, Sibiřské náměstí // červenec 2006

V ranní špičce pracovních dnů je linka 131 provozována ve střídavém intervalu 4 a 5 minut, v dopoledním sedle jezdí po dvanácti minutách, v odpolední špičce se intervaly pohybují mezi 6 a 7-8 minutami a celotýdenně večer jezdí po patnácti (do 23 hod.) respektive po dvaceti minutách. V sobotu mezi 8-10 hod. je na lince veden desetiminutový interval, po zbytek dne je interval dvanáctiminutový. V neděli dopoledne jezdí po čtvrthodině, mezi 14-16 hod. je interval 12 minut a do 20 hod. je interval desetiminutový.


Citybus č. 3044 poblíž zastávky Dyrinka // červenec 2007

V pracovní dny je na lince 131 vedeno 12 pořadí, z toho čtyři garantovaně nízkopodlažní. V sobotu a v neděli je na lince vedeno shodně pět pořadí, z čehož jsou tři garantovaně nízkopodlažní.


Citybus č. 3049 poblíž zastávky Zelená // květen 2006

© Radek Kolář 2002 - 2008. Šíření textů, fotografií a jiných materiálů z těchto stránek je bez souhlasu autora zakázáno.