Linka	Trasa	Interval
		PD RŠ	PD sedlo	PD odp.šp.	PD več.	SO dop.	SO odp.	NE dop.	NE odp.
186	ČERNÝ MOST - Poliklinika Černý Most - Rajská zahrada - Lehovec - Hutě - Lipnická - Budovatelská - Satalická obora - Satalice - Kbely - Jilemnická - Letecké opravny - Toužimská - Avia Letňany - Krausova - Tupolevova - Letňany - Poliklinika Prosek - Střížkov - Teplická - Madlina - Bulovka - Vychovatelna - Jankovcova - NÁDRAŽÍ HOLEŠOVICE	12	30	15	30	30	30	30	30

Karosa B931 č. 7343 vyjíždí ze zastávky Písečná // březen 2007

Autobusová linka 186 je zajímavou tangentou v severní oblasti Prahy, která zejména v posledních letech nabývá na významu. Její trasa vede ze sídliště Bohnice přes Kobylisy, Prosek, Letňany, Kbely, Satalice a Hutě na sídliště Černý Most ke stejnojmenné stanici metra B.

Autobus 5703 je zjevně starší než povrch vozovky, po kterém zrovna v Satalicích jede // říjen 2006

Provoz na lince 186 byl zahájen v roce 1973 v trase Nový Hloubětín - Hutě. Tato trasa jí vydržela do roku 1978, kdy byla převedena do trasy Černý Most (dnešní Lehovec) - Satalice.

Díky výluce v Hutích se linka 186 s vozem 7146 podívala na Chvaly // leden 2007

S prodloužením trasy B na Českomoravskou v roce byla linka 186 prodloužena z Černého Mostu ke stejnojmennému terminálu, odkud byla v roce 1998 odkloněna na nynější konečnou Černý Most. Další (a poněkud velká) změna trasy nastala v roce 2000, kdy byla ze Satalic prodloužena po dnešní trase na konečnou Sídliště Bohnice.

Stálicí na lince 186 je bus 4021, zde na Lehovci // únor 2008

V nové trase byla nejdříve provozována pouze ve špičkách pracovních dnů, ale po prodloužení metra C na Ládví a následných změnách v povrchové dopravě na ní byly převedeny spoje částečně souběžné linky 146 a linka 186 začala jezdit ve všech provozních obdobích. Ve stejném roce, 2004, byla také převedena v oblasti Proseka na Českolipskou, kde nahradila linku 210.

Citybus ev.č. 3434 projíždí kolem zastávky Jilemnická // září 2007

V oblasti Satalic probíhalo v posledních letech časté a intenzivní zhodnocování místních komunikací, a tak byla v těchto dobách linka 186 odkláněna mimo svou pravidelnou trasu, čímž bylo možné ji spatřit například netradičně ve Vinoři.

Karosa B731 č. 7146 nedaleko zastávky Poliklinika Prosek // květen 2008

Při poslední změně trasy při příležitosti prodlužení metra C o úsek IV.C2 byla ze Střížkova odkloněna přes Bulovku na Nádraží Holešovice, kde posiluje linku 210 a úsek do Bohnic zcela opustila.

Kloubová Karosa B941E č. 6283 na konečné Sídliště Bohnice // březen 2008

Linka 186 je až na ojedinělé výjimky velmi silně využívaná. Příčinou může být atraktivní a zajímavá trasa, vedení hustě zalidněnými oblastmi a přidělování místních dopravních funkcí této lince - viz Českolipská, kde jsou 186 a 210 večer a o víkendu samy a to způsobuje její přetížení.

Citybus č. 3389 projíždí kolem zastávky Výstaviště Letňany // březen 2008

V ranní špičce pracovních dnů je na lince veden interval převážně 12 minut, v dopoledním sedle 30, odpoledne 15 a večer 30 minut. V sobotu a v neděli je kromě několika prvních spojů celodenně interval 30 minut.

Karosa B931 č. 7456 přejíždí koleje poblíž terminálu Kobylisy // listopad 2006

Díky délce linky jsou v okrajových obdobích dne některé spoje zkracovány nebo naopak vyjíždí později, například v pracovní dny časně ráno začíná v zastávce Kbely větší množství spojů směrem do Holešovic.

Citybus č. 3360 najíždí do zastávky Avia Letňany // červenec 2005

V pracovní dny je na lince 13 standardních pořadí, z čehož jsou čtyři garantovaně nízkopodlažní. V sobotu je vedeno šest pořadí, opět jsou v nich zahrnuty čtyři nízkopodlažní vozy. V neděli je v provozu 7 pořadí s garancí tří placáčů.

Postarší Karosa B731 č. 7148 stojí v zastávce Ronešova // květen 2007