ZÁKLADNÍ INFORMACE 
AKTUÁLNÍ FOTOGRAFIE
ČLÁNKY
DOPRAVCI PID
EVIDENCE
JINÁ MĚSTA
FOTOGALERIE
HISTORIE
LINKY PID
NAD
NASAZENÍ VOZŮ
POPISY VOZŮ
PROVOZOVNY
REKLAMY
|
Linka 174
Městské 100-199|Městské 200-299|Příměstské|Mimoměstské|Noční městské|Noční příměstské|Školní|Ostatní linky
| Linka | Trasa | Interval |
|---|
| PD RŠ | PD sedlo | PD odp.šp. | PD več. | SO dop. | SO odp. | NE dop. | NE odp.
|
|---|
| 175 | FLORENC - Tachovské náměstí - Flora - Murmanská - Strašnická - SKALKA ( - Zahradní Město - Na Groši - Selská - Přeštická - Donovalská - OPATOV) | 12 | 30 (-) | 15 | 30 (-) | 30 (-) | 30 (-) | 30 (-) | 30 (-) |
 Obsluha zastávky Pod Rapidem převzala linka 175 od linky 234 // březen 2009
Jedna z nejnovějších autobusových linek, 175, je vedena od stanice metra Florenc přes části čtvrtí Žižkov, Vinohrady a Strašnice na konečnou Skalka. Před svým zavedením v této relaci neexistovalo přímé spojení a přestože je linkou poměrně mladou, našla si své uživatele ve všech provozních obdobích. Od roku 2009 je část spojů ze Skalky prodloužena až na Opatov.
 Vysokopodlažní autobusy na 175 najdeme také, zde 5714 na Olšanském náměstí // duben 2009
Číslo 175 bylo naposledy použito pro linku Kobylisy - Šimůnkova, která byla zrušena v květnu 2008, k termínu změn při prodloužení trasy metra C do Letňan. Dnešní linka 175 vyjela poprvé na konci srpna 2008, přičemž částečně nahradila linky 234 a část přepravní kapacity linky 207 v dolní části Koněvovy ulice. V září 2009 byly spoje ve špičkách pracovních dnů prodlouženy na Opatov, čímž nahradily linku 277
 V dubnu 2009 byl na lince ve zkušebním provozu vůz SOR NB 12
Přestože linka 175 nabízí nové a dosud nepoužívané spojení, odstartovala s poměrně neatraktivními intervaly 12-15 minut ve špičce a 30 minut jindy. Přesto si své cestující našla a je relativně dobře využívána téměř po celé délce trasy ve všech provozních obdobích, což se v září 2010 projevilo posílením jejího provozu.
 Starší typ SORu, BN 12, právě odpočívá na Skalce // srpen 2008
Na lince 175 je v pracovní dny veden interval 6 minut v ranní špičce, 20 minut v sedle, 7,5 minuty v odpolední špičce a 30 minut večer, přičemž v úseku Skalka - Opatov je linka v provozu pouze ve špičkách, a to ve dvojnásobném intervalu (tj. 12 a 15 minut). V sobotu a v neděli je linka provozována v konstantním půlhodinovém taktu.
 Vršovický Citybus č. 3402 před zastávkou Olšanské náměstí // leden 2009
Vypravovány jsou pouze standardní vozy, v pracovní dny 13 pořadí, z čehož je 5 garantovaně nízkopodlažních, v sobotu a v neděli tři pořadí, všechna garantovaně nízkopodlažní.
 A ještě jeden vršovický citybus 3299 ve stejnojmenné zastávce // březen 2009
|
|---|