DISKUZNÍ FÓRUM          AKTUALIZACE          O WEBU          ODKAZY

 AKTUALIZACE FOTOGALERIE 
 ČLÁNKY
 DOPRAVCI PID
 EVIDENCE
 JINÁ MĚSTA
 FOTOGALERIE
 HISTORIE
 LINKY PID
 ODLIŠNOSTI VOZŮ
 NAD
 NASAZENÍ VOZŮ
 POPISY VOZŮ
 PROVOZOVNY
 REKLAMY
 TESTY


Linka 169

Městské 100-199|Městské 200-299|Příměstské|Mimoměstské|Noční městské|Noční příměstské|Školní|Ostatní linky

LinkaTrasaInterval
PD RŠPD sedloPD odp.šp.PD več.SO dop.SO odp.NE dop.NE odp.
169KOBYLISY - Sídliště Kobylisy - Vozovna Kobylisy - Počeradská - Prunéřovská - Osecká - SÍDLIŠTĚ ČIMICE20302030----


Karosa B732 č. 5707 na konečné Kobylisy // březen 2006

Jedna z nejnovějších linek, špičková posila a napaječ, 169, spojuje okrajovou část Čimic, Dolní Chabry a část Kobylis se stanicí metra C Kobylisy.


Karosa B931 č. 7457 vyjíždí ze zastávky Vozovna Kobylisy // červenec 2007

Provoz na lince 169 byl zahájen 27. února 2007 a od té doby je linka vedena ve stále stejné trase z Kobylis přes Vozovnu Kobylisy a Oseckou na konečnou Sídliště Čimice.


Karosa B931 č. 7343 v nástupní zastávce Kobylisy // červen 2007

Hlavní funkcí linky 169 je posila na části trasy linky 162 ve špičkách pracovních dnů, se kterou je v prokladu. Původně se uvažovalo o označení línky číslem 262 právě pro zdůraznění podobnosti tras obou linek, nakonec ale bylo z důvodu předběžných příprav v DP na 169 od tohoto upuštěno.


Karosa B732 č. 5722 vyjíždí ze zastávky Vozovna Kobylisy // červenec 2007

Linka 169 je v provozu pouze ve špičkách pracovních dnů. Ráno, cca v období 6-8 hod. je na lince veden interval 20 minut, poté do deváté hodiny půlhodina. Poté je provoz obnoven až ve 13 hodin po půlhodině, v období 15-18 je interval 20 minut a do konce provozu ve 20 hodin je interval opět půlhodinový. V pracovní dny je na svazku linek 162 + 169 + 175 v provozu 6 pořadí, z toho dvě garantovaně nízkopodlažní.


Karosa B931 č. 7326 vyjíždí z obratiště Kobylisy // březen 2006

© Radek Kolář 2002 - 2008. Šíření textů, fotografií a jiných materiálů z těchto stránek je bez souhlasu autora zakázáno.